Club Alpine Valencia
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Somos un grupo de amigos unidos por la pasión y entusiasmo por los vehículos Renault Alpine, especialmente por los modelos A108 y A110.
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Nuestro objetivo principal tratará de divulgar y conservar estos maravillosos vehículos, realizando todo tipo de actividades encaminadas a esos fines, acogiendo a todo aquel que comparta nuestra pasión y entusiasmo por los alpines.
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Club Alpine Valencia nace como Asociación en el Registro de Asociaciones de la Generalitat Valenciana, con el número CV-01-043006-V de las Sección Primera, con domicilio en Burjassot.
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Nace en 1990 por un grupo de aficionados a los alpines capitaneados por José Balaguer, careciendo de personalidad jurídica, realizando diversas concentraciones

 

A610

 

 

ESCU 1990 AZULRR

A610 TURBO (D50305)

Primer número de serie: 85.000.

Se fabricaron en total 818 unidades desde 1.990 hasta 1.995.

En 1.990 se fabricaron 2 unidades.

En 1.991 se fabricaron 486 unidades.

En 1.992 se fabricaron 250 unidades.

En 1.993 se fabricaron 36 unidades.

En 1.994 se fabricaron 30 unidades.

En 1.995 se fabricaron 14 unidades.

    

    

    

Motor Alpine A610 Turbo.

    

CARACTERISTICAS Y EVOLUCION:

1.992 primer número de la serie 85.000.

Número de bastidor marcado parte delantera derecha, justo al lado del amortiguador.

Placa de constructor y placa oval situadas en el compartimento del motor lado izquierdo.

Placa referencia pintura situada en el maletero delantero bajo el capo.

Coupe de dos puertas y cuatro plazas.

Carroceria monocasco de polyester con chasis en acero.

Motor trasero con propulsión trasera.

Motor 6 cilindros en V, tipo 27X.

Cilindrada 2.975cm3.

Potencia 250 cv (184 kw).

Sobrealimentado por un turbo compresor con inyección electrónica integral sin reglaje.

Caja de cambios de 5 velocidades mecánica UNI-19.

Suspensión: Geometría cuadrilateros transversales y dos triangulos superpuestos, tanto atrás como delante, combinado por muelle helicoidales y amortiguadores hidraúlicos telescópicos.

4 Frenos de discos ventilados.

Dirección asistida.

Llantas de aluminio delante 7″ x 16″ y atrás 9″ x 16″.

Neumáticos delanteros 20/45 ZR16 y traseros 245/45 ZR16, y rueda de recambio 125/80 R16.

OPCIONES:

Lector de Compact Disc Pionneer.

Pintura metalizada o nacarada.

Interior en piel.

Pinturas de la carrocería:

075 Rojo lacado.

530 Amarillo lacado.

655 Negro lacado.

510 Beige Keops metalizado lacado.

543 Azul eléctrico nacarado lacado.

562 Gris Chardon metalizado lacado.

592 Escarabajo nacarado lacado.

595 Verde Sphinx nacarado lacado.

776 Rojo Escarla nacarado lacado.

Tapizados: Telas ceniza, piel azul hielo, piel azul eléctrico, piel ceniza.

1.993

TAPIZADOS:

Terciopelo en color ceniza.

Piel en color azul hielo.

Piel en color azul eléctrico.

Piel en color ceniza.

OPCIONES:

Lector de Compact Disc “Pioneer”.

Pintura metalizada o nacarada.

Interior en piel.

COLORES CARROCERIA:

075 Rojo lacado.

530 Amarillo lacado.

655 Negro lacado.

510 Beige metalizado lacado.

593 Verde perla lacado.

776 Rojo perla escarlata lacado.

    

    

    

    

    

Chapitas identificación Alpine A610 Turbo, y número de chasis troquelado, justo al lado del amortiguador delantero derecho.

    

Motor y caja de cambio de Alpine A610 Turbo, chasis A610 Turbo, instante en el que lo están verificando.

    

    

    

    

    

Alpine A610Turbo y Alpine V6 VT Turbo.            Alpine A310 V6 y Alpine A610 Turbo.

 

A610 TURBO “ALBERTVILLE 92”

Número de serie: 85.399 al 85.562.

1.992. Fabricación de 163 unidades  y una fabricación especial de una serie de dos unidades.

Pintura especifica de la carrocería (303 Blanco Gardenia).

Llantas de aluminio ligero pintadas con el color de la carroceria.

Interior en cuero gris claro con bordados en azul.

Inscripción “Jeux d´Albertville” sobre las puertas y anagrama trasero.

Lector de Compact Disc “Pioneer”.

Anagrama trasero.

    

    

 

A610 TURBO “MAGNY COURS”

(D50305).

1.993 A610 TURBO “MAGNY COURS”

1.993. Lanzamiento de una serie especial “MAGNY COURS” de 30 unidades con características técnicas idénticas al Alpine A610 Turbo.

El aspecto exterior se caracteriza por:

Pintura espécifica de la carroceria, Verde nacarado (593 Verde nacarado lacado).

Las llantas en aluminio ligero con una presentación original,verde nacarado con la parte central y  borde exterior brillante.

Las salidas de escape cromadas.

La aparición de “Magny Cours” sobre las dos puertas delanteras y unas etiquetas en la ventanas trasera “A610 TURBO” de color verde sobre los cristales de custodia.

El cuidado del habitáculo es particularmente ordenado y comprende:

Un lector de Compact Disc.

Un tapizado en cuero negro para los asientos y paneles de puertas que se distinguen por la finura de los bordados de las costuras.

Una armonía de color negro  para el salpicadero, las puertas, la ebanistería de la moqueta.

Los bolsillos de los respaldos de los asientos delanteros.

La instrumentación del salpicadero con agujas blancas sobre fondo verde.

Un tapizado de nuevo aspecto de color antracita.

Dos protecciones de suelo con la célebre “A” y con la designación “Magny Cours”.

Las alfombras de  piso delanteras con borde exterior cosidas.

Una placa numerada con la designación “Magny Cours”, sobre el salpicadero delantero del copiloto.

 

    

A610 TURBO “MAGNY COURS”

Números de serie dentro de la misma tirada de números del modelo base.

 

    

    

 

 

A610 BITURBO

Unicamente se fabricaron dos unidades.

    

    

    

    

Domingo 30 de abril de 1.995 el nuevo Alpine A610 biturbo, se presentó para las verificaciones técnicas de las 24 Horas de Le Mans.

A610 TURBO CABRIO

Unicamente se fabricó un prototipo, no se llegó a fabricarlo en serie.

    

 

ALPINE