FRANCIA
NACIMIENTO DEL MITO ALPINE
Alpine debe su existencia a Jean Redele (un hombre una leyenda), por la pasión e ilusión de construir un coche de competición adaptado a sus propio criterios.
Jean Redele, un hombre una leyenda.
Jean Redele, en octubre de 1946 decidió preparar un Renault 4CV, para participar en varias carreras como la Copa de los Alpes, el Tour de France, etc… Y en 1954 obtiene la victoria en la “Coupe des Alpes” de 1954” y en referencia a esta victoria, nace en 1955, la “Société des Automóviles Alpine”. “Cuando más me he divertido ha sido recorriendo en los Alpes a bordo del 4 CV Renault. Por eso he decidido que mis coches se llamen Alpine. Mis clientes tenían que disfrutar al conducir el coche que yo quería construir”
Renault 4 CV y Alpine A106.
La sede se estableció en Dieppe, donde fabricó hasta 1960 el Alpine A-106, denominado también Mille Miglia, en honor a los éxitos obtenidos en esas carreras, estos vehículos eran destinados para la competición y para la utilización normal como el A-106 Cabriolet, que contribuyó en gran manera al éxito de Jean Rédélé y de Renault. En la factoría de Dippe, se seguirían fabricando el resto de modelos Alpine.
Taller de Chappe y Gessalin, fabricando el Alpine A106.
El A106 fue sustituido por el A108, que también se fabricaría en berlineta y cabrio, pero con mecánica del Dauphine.
En 1.963 apareció el nuevo modelo el A110, que fue el que consolidó la marca Alpine, y que hasta el fin de su producción en 1.977, obtendría gran cantidad de victorias en Rallyes, quedando campeón del mundo de Rallyes en 1973.
Alpine A110.
En 1971 aparece el A310, modelo con una línea más moderna.
Con la crisis del petróleo de 1973, Alpine fufrió una fuerte caída de ventas, y Renault poco a poco iba incrementando su participación hasta en 1.976 que Renault absorbió la marca Alpine.
Renault aprovechó la factoría de Dieppe para el montaje de las versiones del Ranualt 5 Alpine Turbo y Renault 5 Turbo, compaginándolo con la producción de los modelos A610 y el GTA, hasta que en 1.995 cesa la producción del A610.
Todos los Alpine se fabricaron con carrocerías de fibra de vidrio.
MODELOS ALPINE FABRICADOS EN FRANCIA
A106
A108
GT4
A110
A310
V6 GT y V6 TURBO
A610
NUEVO ALPINE A110